现如今，在青岛持续推进城市更新和城市建设三年攻坚行动的进程中，合理规划利用空间俨然是一项重大工程，用增量扩张、将存量优化都必不可少。而近日，为优化城市空间格局，提升城市治理水平，青岛由市委书记牵头，又对一项重点工作展开了部署。

　　7月6日下午，青岛市委书记陆治原主持召开架空线下地工作专题会议，并强调，城市更新和城市建设是一个系统工程，要统筹考虑城市空间综合利用，加强科学规划，有序组织实施，加快推进架空线下地工作，是提升城市品质的重要一环。

　　陆治原在讲话中指出，架空线下地事关重点基础设施建设和城市更新改造，是重要的民生工程、民心工程。

　　所谓“架空线”，即架设在地面之上的架空明线，是用绝缘子及电力金具将导线架设于杆塔上的电力线路。伴随着城镇城市化进程的快速发展，城市品位、景观要求和安全供电的不断提高，都对架空电力线路入地敷设提出了新的要求，架空线下地已然成为城市发展的必然趋势。

　　城市中裸露的架空线，很容易受自然气象条件及各种外力破坏的干扰，存在一定的安全隐患。而架空线下地后，可有效减少这种干扰，既能确保城市的供电可靠性，又有利于防止发生触电和安全用电事故；且能够为历史城区、老旧小区等的供电线路进行更新和扩容，显著提高用电负荷能力。

　　此外，架空线下地，也将有效清除沿线道路空中的“蜘蛛网”，移除人行道上的大量电杆及杆上变压器，将道路路面、人行道、绿化进行整体翻新，还居民一个有序、安全、干净、美观的高品质城市环境，保障城市运行安全。

　　基于“架空线下地”的重要性，陆治原也在会上对这一重点工作提出了新的要求：

　　要从城市发展需要出发，结合区域发展规划，按照“先急后缓”的原则，科学论证设计方案，分步实施推进。

　　要加快工程进度，明确时间表、路线图、责任制，倒排工期、挂图作战，确保按期保质完成建设任务。

　　对腾出的土地要做好规划控制，合理布局产业、居住、生态等功能，让宝贵的土地空间资源发挥最大价值和效益。

　　各级各相关部门、单位要密切协作配合，强化要素保障，提供优质服务，加快推动架空线下地工作顺利开展。

　　值得一提的是，架空线下地还能够极大地提高土地的利用价值。一旦架空线入地，建筑物或构造物离缆线的距离可以贴得很近，这样城市土地的利用价值就可以达到最大化。例如在珠海，架空线入地仅仅是土地开发的利用价值就足以补偿购置电缆的费用。

　　对于架空线下地，青岛需要拿出更为详细的行动指南，这一点，早早布局该领域并取得不错成绩的上海，或可以为青岛提供借鉴。

　　上海自 2018年起 全面启动架空线入地和合杆整治工作，并出台《关于开展本市架空线入地和合杆整治工作的实施意见》，提出： 到2020年，完成全市重 要区域、内环内主次干道、风貌道路以及内、外环线公里道路的架空线入地和合杆整治，完成落线拔杆。 建立架空线入地和合杆整治的长效管理机制，全面实现后续的精细化管理。

　　此后，为防止“飞线”乱象，上海还进一步对地上杆建立了一套完善的标准体系和管理机制，出台了《道路综合杆设施技术标准》《上海市城市道路综合杆设施管理办法》等文件，统一了道路综合杆的管理与养护要求，明确各区都要建立起排摸、清理、整改、核查的架空线巡查清理机制，相关信息都要录入数据库，纳入网格化管理，防止反弹“回潮”。

　　于青岛而言，架空线下地工作早已在行动。 君不见，青岛鱼山路架空线下地项目主体工程早已在2021年3月便已完工，而青岛市委副书记、市长赵豪志6月份在崂山区调研时，便专门查看了 220千伏电力架空线下地的情况。

　　伴随城市更新和城市建设三年攻坚行动的持续推进，青岛的架空线下地工作也应该借鉴先进城市经验，在更加规范、有序的指引下，早日实现落线拔杆。